Si una excavadora pequeña está inactiva en invierno, se debe almacenar y mantener adecuadamente. El mejor rendimiento sólo se puede lograr cuando se usa nuevamente, y las medidas de mantenimiento específicas son las siguientes:

1. Limpie la tierra de la superficie de la excavadora pequeña y compruebe si hay sujetadores sueltos.

2. Verifique si el nivel de anticongelante y el nivel de aceite son normales, verifique si la calidad del aceite es normal y verifique el nivel de anticongelante del combustible.

Si el clima es particularmente frío y la excavadora pequeña tiene un tiempo de inactividad prolongado, drene completamente el refrigerante del motor. Al mismo tiempo, para evitar que la batería se cargue, ésta debe retirarse y guardarse en un lugar cálido.

4. Arranque el motor y hágalo funcionar una vez después de un cierto período de tiempo. Si el nivel de anticongelante y el nivel de aceite son inferiores al nivel normal, agréguelos al nivel normal de manera oportuna antes de comenzar. En clima frío, coloque la llave en la posición de precalentamiento hasta que la luz de precalentamiento se encienda (repita el precalentamiento varias veces), luego arranque el motor, déjelo en ralentí durante 5 a 10 minutos y opere cada cilindro de 5 a 10 veces sin carga, cada vez 5 -10MM menos que la carrera máxima. Finalmente, opere rápidamente cada cilindro de 5 a 10 veces a la velocidad más alta del motor y opere simultáneamente la rotación hacia la izquierda y hacia la derecha y el avance y retroceso 3 veces cada uno. Hasta que la temperatura del sistema aumente a 50-80 grados, puede funcionar normalmente. Continúe operando todos los dispositivos en funcionamiento durante 5 a 10 minutos antes de detener el motor.

5. El combustible diésel debe sustituirse por modelos -10 a -30, según la región. Cuanto más al norte esté la región, más combustible diésel debería añadirse. Además, se debe reemplazar el filtro diésel y el aceite con aceite espesado aplicable localmente. También se debe cambiar el filtro de aceite. Si hay una fuga de aceite en el sistema hidráulico, se debe reemplazar de manera oportuna. Si las condiciones lo permiten, el depósito de combustible debería estar bien aislado.

6. Se debe revisar cuidadosamente el sistema de enfriamiento para detectar envejecimiento y roturas de las mangueras de goma. Si hay algún problema, se deben reemplazar de manera oportuna porque estas áreas son más propensas a tener problemas en invierno. Si las condiciones lo permiten, lo mejor es calentar el tanque de agua diariamente para arrancar mejor el motor, pero no olvides drenar el agua. La razón por la que no se recomienda añadir anticongelante es porque es más difícil arrancar el motor en zonas especialmente frías.

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